Italeri 7520 M4a3e2 "Jumbo" de montaje rápido a escala 1:72. Kit detallado y fácil de montar, ideal para wargames y dioramas. El M4 Sherman fue un tanque medio estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1941 y la producción en serie tuvo lugar entre 1942 y 1945. En total, se fabricaron aproximadamente 49.000 unidades de este tanque, en todas sus versiones, lo que lo convirtió en uno de los tanques de mayor producción de la Segunda Guerra Mundial y el más importante en el equipamiento de los ejércitos aliados durante este conflicto. El M4 Sherman estaba propulsado por una versión monomotor del M4A1 Continental R 975 C4 con una potencia de 400 CV. Dependiendo de la versión, el vehículo estaba armado con un solo cañón M3 de 75 mm, un cañón M1 de 76 mm o un obús M4 de 105 mm, y dos ametralladoras Browning 1919A de 7,62 mm. El M4 Sherman fue desarrollado como sucesor de los tanques M2 y M3, aunque utilizó muchos de los componentes de estos últimos. En primer lugar, utilizó solo un chasis ligeramente modificado del M3 Lee. Al diseñar el M4 Sherman, el énfasis estaba principalmente en su papel como vehículo de apoyo de infantería, en lugar de combatir tanques enemigos, que era el papel de los cazacarros estadounidenses. Solo se previeron posibles enfrentamientos con los tanques Pz.Kpfw III y Pz.Kpfw IV. La producción en masa del nuevo tanque y los costos de producción más bajos posibles también jugaron un papel significativo. El resultado fue un tanque con buen armamento para 1942 y principios de 1943, blindaje medio, pero una placa frontal inclinada. También era poco maniobrable y, especialmente en las primeras versiones, muy susceptible al fuego por impactos en el compartimento del motor. Al mismo tiempo, sin embargo, se creó un tanque verdaderamente producido en masa con un considerable potencial de modernización. Se crearon varias versiones de desarrollo durante la producción en serie del M4 Sherman. Cronológicamente, la primera fue el M4A1, que ya tenía blindaje fundido. Otro, el M4A2, tenía blindaje soldado y un nuevo motor General Motors 6460 con 375–410 hp, pero era mucho menos susceptible al fuego. También apareció una versión del M4A3, armada con un obús de 105 mm y propulsada por un motor Ford GAA con una capacidad de 450 hp. Basado en el M4A3, se crearon dos subversiones: el M4A3E2 Jumbo con blindaje reforzado y el M4A3E8 con el HVSS y un cañón de 76 mm. Otro desarrollo interesante fue el T34 Calliope con misiles no guiados montados en la torreta. El M4 Sherman también se suministró en grandes cantidades al Ejército Británico y al Ejército Rojo. El primero desarrolló una versión del Firefly basada en él, con un gran cañón antitanque de 17 libras. Durante la Segunda Guerra Mundial, los tanques M4 Sherman combatieron en el Norte de África (1942-1943), Italia (1943-1945), en las batallas de Normandía, Francia y Alemania Occidental (1944-1945), pero también en el Pacífico o en las filas del Ejército Rojo en el Frente Oriental. Después de la Segunda Guerra Mundial, el M4 Sherman se utilizó en numerosos países, como Argentina, Bélgica, India, Israel, Japón, Pakistán y Turquía. También participó en numerosos conflictos posteriores a 1945, como la Guerra Indo-Paquistaní de 1965 y la Guerra de los Seis Días de 1967. NO REALIZAMOS ENVÍOS A CANARIAS.