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MINIART CARGA DE MUNICIÓN SU-85, GAZ-MM Y TRIPULACIÓN Escala 1:35 36071. El SU-85 es un cazacarros soviético autopropulsado de la Segunda Guerra Mundial y los primeros años de la Guerra Fría. Los primeros prototipos de este vehículo se construyeron en 1943, y la producción en serie duró de 1943 a 1944. Durante su existencia, se fabricaron aproximadamente 2050 vehículos de este tipo. El peso en combate de este cañón autopropulsado en su versión básica era de hasta 29,6 toneladas. El motor era impulsado por un único motor diésel W-2-34 con una potencia de hasta 500 CV. El armamento del vehículo consistía en un cañón D-5T de 85 mm. Normalmente, el vehículo llevaba dos ametralladoras PPS de 7,62 mm. El cañón autopropulsado SU-85 se desarrolló a partir del SU-122, que a su vez se basaba estructuralmente en el tanque medio T-34. Desde el principio, el nuevo cañón autopropulsado se diseñó principalmente como un cazacarros capaz de enfrentarse a los tanques alemanes Pz.Kpfw V y VI. En comparación con el SU-122, el nuevo cañón autopropulsado soviético también recibió nuevas armas: el cañón de 85 mm. Los vehículos SU-85 entraron en servicio a finales del verano de 1943 y sirvieron en el Frente Oriental hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Demostraron ser estructuralmente exitosos, pero su armamento era insuficiente para contrarrestar a los tanques Panther y Tiger. Por ello, durante la Segunda Guerra Mundial, se puso en servicio el SU-100. Sin embargo, poco después de su finalización, la mayoría de los SU-85 fueron retirados del Ejército Soviético y exportados a países socialistas. El GAZ-MM es un camión militar ligero soviético. Los primeros ejemplares de este vehículo aparecieron a finales de la década de 1930. La producción en masa continuó de 1938 a 1950. La potencia provenía de un único motor de carburador de 50 caballos. El GAZ-MM se creó como una evolución del camión GAZ-AA, y la modificación básica consistió en el uso de un motor más potente, lo que mejoró ligeramente el rendimiento del vehículo. El GAZ-MM también era una copia sin licencia del camión estadounidense Ford AA. El camión se caracterizaba por su buena maniobrabilidad, una capacidad todoterreno razonable y, lo más importante, su producción era relativamente barata y su fácil reparación y operación. A principios de 1942, debido a la escasez de materias primas, los costos de producción se redujeron aún más, por ejemplo, eliminando la puerta de la cabina, los frenos delanteros y el parachoques delantero. Vehículos de este tipo sirvieron en el Ejército Rojo durante la Segunda Guerra Mundial. Las tropas blindadas y mecanizadas del Ejército Rojo comenzaron a formarse a mayor escala a finales de las décadas de 1920 y 1930. Experimentaron un desarrollo particularmente rápido en la década de 1930. Esto se reflejó tanto en su estructura organizativa como en su equipamiento. La formación del cuerpo mecanizado comenzó en 1932 con el primero de estos aviones, y su estructura continuó evolucionando hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial. En cuanto al equipamiento, se introdujeron nuevos tipos de tanques, como el BT-5, el BT-7, el T-26 y el T-28 multitorreta. Incluso tanques de gran éxito entraron en servicio poco antes del estallido de la guerra con el Tercer Reich: el KW-1 y el T-34, por supuesto. Sin embargo, a pesar de que en el momento de la invasión alemana, las fuerzas blindadas soviéticas contaban con una ventaja cuantitativa sobre el agresor, sufrieron enormes pérdidas de hombres y equipo durante el primer período de la guerra. Esto se explica por las deficiencias de los cuadros de oficiales bien entrenados (tras las purgas estalinistas de la década de 1930), el inferior entrenamiento individual de las tripulaciones de tanques soviéticas en comparación con sus adversarios alemanes, o las tácticas inferiores empleadas por las tripulaciones de tanques soviéticas. Además, la doctrina de su uso no era tan consistente ni estaba tan bien fundamentada en el entrenamiento como en el ejército alemán. A esto se suma la ergonomía bastante deficiente de los vehículos soviéticos o la falta de estaciones de radio de corto y largo alcance en las fuerzas armadas. Sin embargo, con el tiempo, estas deficiencias comenzaron a corregirse con mayor o menor éxito. Por ejemplo, a partir de la primavera de 1942, comenzaron a formarse ejércitos blindados, destinados principalmente a tareas ofensivas y con una estructura ligeramente más ergonómica que los cuerpos mecanizados anteriores. No obstante, parece razonable argumentar que, hasta el final de la guerra, el Ejército Rojo priorizó las ventajas cuantitativas sobre las cualitativas sobre el enemigo, a pesar de la introducción en servicio de tanques exitosos como el T-34/85 y el IS-2. Esto se observó claramente, por ejemplo, durante la Batalla de Kursk en julio de 1943. En la década de 1920, y especialmente en la de 1930, el Ejército Rojo experimentó un rápido desarrollo en términos de aumento de sus misiones y una creciente saturación con armas técnicas, principalmente blindadas. Sin embargo, la infantería era el elemento principal y numéricamente más numeroso del Ejército Rojo. El desarrollo cuantitativo intensivo de este tipo de arma comenzó entre 1929 y 1930. En 1939, incluso antes de la invasión de Polonia, la infantería soviética constaba de 173 divisiones (las llamadas divisiones de fusileros), la mayoría de las cuales estaban agrupadas en 43 cuerpos. Cabe añadir que, tras la Campaña de Septiembre de 1939, este número aumentó aún más. En 1941, la División de Fusileros Soviética constaba de tres regimientos de fusileros (tres batallones cada uno), un regimiento de artillería, posteriormente una división de artillería antitanque y antiaérea, y batallones de reconocimiento y comunicaciones. Contaba con un total aproximado de 14.500 efectivos. Sin embargo, en 1945, esta posición experimentó cambios significativos, dando lugar a una división de aproximadamente 11.500 a 12.000 efectivos, compuesta por tres regimientos de infantería, una brigada de artillería de tres regimientos, un escuadrón de artillería autopropulsada y numerosas unidades de apoyo, incluyendo armas antitanque, antiaéreas y de comunicaciones. La saturación de ametralladoras en las unidades de infantería también aumentó significativamente, por ejemplo, con los subfusiles APsZ 41 y, posteriormente, el APsZ 43. No realizamos envíos a las Islas Canarias.
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